湖南高速迎来提质改造新时代

阅读数:876  发布时间:2013-09-12

 

  17日下午,经过一场历时4个多月、艰苦卓绝的提质改造攻坚战,京港澳国家高速公路(G4)湖南湘潭至耒阳段经验收合格,正式恢复通车。

 

  湘潭至耒阳段高速公路是国道主干线京港澳国家高速公路湖南境内的重要一段,于2000年12月建成通车。但近年来潭耒高速车流量增加迅速,已远远超出原设计标准,造成车辆通行速度急剧下降;尤其是在2008年冰灾后,路面破损严重,桥梁、涵洞等重要构造物也出现不同程度病害,养护费用逐年攀升。

  运营该段高速公路的现代投资股份有限公司董事长宋伟杰告诉记者,潭耒高速提质改造工程于2012年5月22日开始实施,总投资26.86亿元,采取半幅封闭施工、半幅单向通行的方式,分两期实施完成。

  此次完成的项目一期工程从湘潭马家河互通至衡东大浦互通,线路全长103.952公里。工程施工采用“连续配筋混凝土+沥青面层”的“白改黑”方式,对原有路面进行加铺改造,总加铺厚度为762.5px;改造范围还包括全线路面、防护及排水工程、桥梁、互通式立交、安全设施、通信系统、收费系统、监控系统等。

  由于潭耒高速提质改造工程时间紧、任务重、难度大、涉及面广,现代投资潭耒提质改造项目部采取平行施工和流水作业相结合的立体施工方式,有效缩短了工期;同时,3千余名建设者克服前期梅雨和后期炎热天气带来的不理影响,全线开展80多个工作点实行24小时持续作业,仅用5个月就完成全部施工任务,经验收合格符合通车条件

  为确保在大交通留下、不完全封闭交通的施工顺利进行,项目部采用“交通诱导与节点分流相结合”的复合型交通组织方案进行车辆分流,从5月22日交通封闭至今,各交通分流点、交通管制点、分流路段通行正常,过境车辆分流有序,潭耒路行车区域车辆通行顺畅,未因施工造成拥堵,未因为施工引发任何交通事故。

  “经历了20年的高速建设,十二五时期,湖南高速既会加速建设步伐,也将迎来提质改造新时代。”宋伟杰说,潭耒段的提质改造,在保证质量的基础之上,经济效益和社会效益获得双丰收,将会成为业内的新标杆。

 

 

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